大阪駅の地下ホームに、行ってみましたー。

ずーっと、工事中のイメージがあったホームの西の端から降りられるのねー。

エスカレーターが、なんだか綺麗～。

青いＬＥＤ？が、手摺の下で動いてるー。

しかーし、地下ホームまで長い・・・・

東京の京葉地下ホームみたいな印象？

どこまで、移動させるねーん、です。

ずーっと、下がってまた昇りエスカレーターに乗るのが、なんとも不思議。

どーして、こーゆー構造なのかと思ったら、水害時の閉鎖扉の関係？

久宝寺ゆきの２２１系に乗って、新大阪へ。

始発なので、余裕で座れるけど。すぐ降りられるように、補助シートにちょこん。

東海道本線より、時間がかかるよーな？ずーっと、徐行のまま新大阪まで走る感じ。

うーん、目新しいから今は人がいるけど。

乗り換え時間や移動距離を考えたら、今まで通り新大阪乗り換えの方が便利なような。

くろしお・はるか、とかね。

でも、それだと西から来た場合、大阪ー新大阪、重複乗車扱いになるのよね多分。

本領発揮は、やっぱり難波と繋いでからなのでしょーねぇー。